中石油知识：把普通的沥青铺在高速公路上行不行

我国幅员广大，要发展国民经济，交通必须先行，尤其是在西部大开发的进程中，发展交通更是刻不容缓。为此，我国将在30年内建成覆盖全国的高速公路网，其中包括7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线，总长达8.5万千米。这样，就需要生产和使用大量的优质重交通道路沥青。

为什么高速公路上铺的沥青质量要求更高呢?这要从高速公路路面的工作条件说起。高速公路上除了小轿车外，大量的是载重汽车，有不少是装有几十吨货物的集装箱汽车，所以路面必须要能承受较重的负荷。

既然作为高速公路，车子在路上行驶的速度就相当快了，一般每小时得跑100千米左右。再者，高速公路上一般车流量也是比较大的。这就要求路面上的沥青要能长期反复地承受负重车轮的碾压而不会因疲劳而变形，更不会形成一道道的车辙。同时还应考虑路面的温度，在夏季烈日的曝晒下地面温度会高达50℃以上，在北方冬季则会低至-10℃左右，甚至更低。

质量不好的沥青在这样的条件下就很容易老化并进而缩裂，裂缝里一旦进水，那就会加速路面上沥青的剥落。高速公路上行驶的车辆速度很快，要求路面非常平整，假如出现不平甚至坑坑洼洼的情况其后果不堪设想。建设一条高速公路需要投入巨资，一般要求它能正常使用15～20年不大修，假如频繁需要整修，那么不但费钱，还会使交通的大动脉受阻。

这就对所使用的重交通道路沥青提出更苛刻的要求，必须对其抗老化性能等制定一系列更加严格的质量指标。总之，把普通道路沥青铺在高速公路上是不行的，不用多久就会分崩离析、全面崩溃。此外，车辆在高质量沥青铺就的平整的路面上行驶，还可以节省燃料和延长车子的寿命。

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